Zetor 5211

przez **slawny sarmata** » N, 30 marca 2014, 15:12

jaki jest rozmiar opon z tylu?

przez **ziemek** » N, 30 marca 2014, 19:27

12.4r36.

przez **slawny sarmata** » N, 30 marca 2014, 19:43

to jakim sposobem tutaj http://tablica.pl/oferta/ladny-zetor-72 ... f2b352d473 wchodza 13.6 r38 72xx ma inne zwolnice?

przez **igorass** » N, 30 marca 2014, 20:09

Nie ma innych zwolnic, tylko ten ze zdjęcia ma z przodu też 28'

Michał, tylko przedni napęd do tego 5211 po co pozbywać się zetorka w takim stanie

przez **kamil16251290** » N, 30 marca 2014, 21:44

Zamiana lub kupno tylko na Zetora czy też inne marki wchodzą w grę?

\
My teraz tylko na Zetora patrzyliśmy jak szukaliśmy

przez **ziemek** » Pn, 31 marca 2014, 00:31

slawny sarmata napisał(a):to jakim sposobem tutaj http://tablica.pl/oferta/ladny-zetor-72 ... f2b352d473 wchodza 13.6 r38 72xx ma inne zwolnice?

Mój ma zwolnice podniesione do góry o jeden otwór dlatego stoi równo pomimo dużych kół z tyłu.

Igor, Kamil
Ciężko o przód do trzy garówki, już myślałem kupić jakiegoś taniego złomka 5245 przełożyć przód, złomka pod remontować i dalej popchnąć. np http://otomoto.pl/zetor-5245-A411771.html

Inne marki też w grę wchodzą, potrzebuje mały ciągnik 4x4 do prac pomocniczych i tura max 260cm wysoki do 40 tysi z ładowaczem.

Oglądałem tego http://otomoto.pl/lamborghini-674-70-A372323.html - bardzo przypadł mi do gustu ze względu na małe gabaryty i dość dużą moc, dobry skręt do ładowacza i rewers, ale stan faktyczny bardzo się różni od tego na zdjęciach, jeśli on jest w "idealnym" stanie to mój Zetorek to fabryka normalnie.

Sprzęgło liche, rozrusznik do wymiany, chłodnica przecieka, to tylko kilka rzeczy które trzeba by zrobić, po wizycie w serwisie - chłodnica ok 5 tys zł netto!

rozrusznik ok 1500zł netto, sprzęgło ponad 2tys... Gość zszedł na 28.500 i więcej nie opuści, ale chyba i tyle wart nie jest, cała kabina pędzlem wymalowana a spod tej farby już rdza, opony praktycznie 4 do wymiany,

Oglądałem też tego - http://otomoto.pl/lamborghini-674-A279608.html - ogólny złom, nawet nie było sensu go odpalać.

Zastanawiam się nad tym JD - http://otomoto.pl/john-deere-1640-A416225.html - ojca trochę SG2 odstrasza ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia.

5245 są drogie, wolne i nie mają rewersu, ale jak patrzę na te zachodnie złomy to chyba najlepszym wyjściem będzie założyć napęd do tego Zetorka, silnik ma zdrowy, sprzęgło tanie w naprawie a tyle co do prac pomocniczych to da sobie radę...

przez **Piotrek25** » Pn, 31 marca 2014, 14:33

Ale pierw zobaczy czy masz tryba do napędu w skrzyni.

Bo żeby go założyć trzeba pół skrzyni wyjmować.

Zetor 5211

Zetor 5211

Opis obrazka