siłowniki hydrauliczno-pneumatyczne

przez **black80** » Pt, 16 października 2015, 19:44

wsio fajnie ale do hl to kiepski pomysł ;-)

przez **igorass** » Pt, 16 października 2015, 19:46

A to czemu?

przez **Arek** » Pt, 16 października 2015, 20:00

Jaka średnica przewodów? Można sobie dowolnie wybierać czy ma to jakieś znaczenie ?

przez **igorass** » Pt, 16 października 2015, 20:06

Przewody tak jak widać standard, na gwint 18, ja zawsze takie stosuje i jakoś to chodzi, po mojemu nie ma co dawać zbyt dużej średnicy bo chyba przełoży się to na dłuższą reakcję :think:

przez **Arek** » Pt, 16 października 2015, 20:12

Czyli DN10?
Ja do przyczepy ze stara dałem DN6 lub DN8 i hamulce brzytwa ale tam inne siłowniki są.

przez **igorass** » Pt, 16 października 2015, 20:23

Na to wychodzi

Oryginalne starowskie zostały?

przez **Mati995** » Pt, 16 października 2015, 20:41

Czemu wybrałeś hamulce hydrauliczne? W czym są one lepsze od pneumatycznych?

przez **kamil16251290** » Pt, 16 października 2015, 20:43

Zakucia 18 mogą być i na przewód DN 8 i na DN 10. Do hamulcy wystarczyłby jednooplotowy DN8.

przez **Arek** » Pt, 16 października 2015, 20:46

igorass napisał(a):Na to wychodzi Oryginalne starowskie zostały?

Tak, starowskie z tylnego mostu. Ostro hamując z pustą to aż opony piszczą

@Mati995
W niczym nie są lepsze ale jak nie ma pneumatyki w ciągniku to dużo taniej przerobić przyczepy na hydraulikę niż ciągnik na pneumatykę.

przez **igorass** » Pt, 16 października 2015, 20:55

Dokładnie tak jak napisał @Arek

koszt przerobienia 4 przyczep niewspółmierny z montażem pneumatyki w JD. Może plusem jest to że są gotowe do użycia natychmiast po podpięciu oraz lepiej dawkować siłę hamowania.

przez **Senator** » Pt, 16 października 2015, 21:29

A ile kosztuje ta pneumatyka do JD? Siłowniki to 500zł na przyczepę, do tego przewody i złączki, x4 przyczepy, to juz sie zakręci koło 2,5tys?

przez **Jerry28** » Pt, 16 października 2015, 21:32

Koszt pneumatyki do ciągnika to około 6-8 tys zł. Przerabiałem to samo i padło na hamulce hydrauliczne w przyczepach. niestety jak ja przerabiałem nie było w ofercie takich siłowników jak na zdjęciu powyżej i mam tylko hydrauliczne, hamulce brzytwa. HL 8011 przedłużoną i poszerzoną (około 15 m3 pojemności) mam na dwóch siłownikach hydraulicznych i świetnie sobie radzą. Potwierdzam te oryginalne starowskie w mojej przyczepce zrobionej ze stara 200 także hamują jak szalone

.

przez **black80** » Pt, 16 października 2015, 23:52

nie wiem jak te ale miałem pneumatyki tego typu w hl 6011 te siłowniki mają mały skok i trzeba ciągle regulować one sie sprawdzają w osiach z grzechotkami. Normlany tłoczkowy ma duzy skok

przez **Arek** » So, 17 października 2015, 08:02

igorass napisał(a):Dokładnie tak jak napisał @Arek koszt przerobienia 4 przyczep niewspółmierny z montażem pneumatyki w JD. Może plusem jest to że są gotowe do użycia natychmiast po podpięciu oraz lepiej dawkować siłę hamowania.

Mają też jedną wade... W razie urwania przyczepy hydraulika jej nie zatrzyma.

siłowniki hydrauliczno-pneumatyczne

siłowniki hydrauliczno-pneumatyczne

Opis obrazka