przez pawelko1 » Cz, 19 grudnia 2013, 20:17
Ja mam jeszcze gorzej bo lecimy całkiem na sucho, także każdy zakamarek i cm trzeba wyczyścić nie to co myjką

najwięcej wciąga i zostaje na blasze która jest nad główną przekładnią kątową (tą na środku) co wlew oleju widać, i zauważyłem też przy czyszczeniu że z przodu przekładni na wejściu kapie olej po wałku.

Zdobytą wiedzę szlifuję doświadczeniem życiowym.