John 6330 z 2 x Pronar PT 612

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » So, 5 stycznia 2019, 11:20

Fajny zestaw, u mnie na wsi taki zestaw targa JD 5090R :think:

przez **gospodar180** » So, 5 stycznia 2019, 11:30

Z tym ,ze ten jd targa to bym polenizował

bardziej toczy

przez **kris19911** » So, 5 stycznia 2019, 11:33

Ooo, bardzo dobre określenie, albo przemieszcza się, chyba że chodzi o targanie w sensie zrywanie aby nim ruszyć, bo jak pod górę zabraknie trakcji to można się rozgrzać

przez **Piotrek25** » So, 5 stycznia 2019, 12:06

@kris nie każdy ma góry i taki zestaw ma rację bytu.

U mnie miałby ciężko toczyć te zestaw.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » So, 5 stycznia 2019, 12:13

U mnie płasko taki zestaw dajr rade

przez **kris19911** » So, 5 stycznia 2019, 12:17

Dać na pierwszą przyczepę tandem i nie ma problemu, tylko mocy i tak za mało, nie oszukujmy się, 150km do takiego zestawu to już jakoś jedzie.

przez **zetorki** » So, 5 stycznia 2019, 12:20

Zacytuję mojego ojca "rozpędzić to i 60'tką rozpędzi tylko co potem?" :mrgreen:

przez **Piotrek25** » So, 5 stycznia 2019, 12:45

Modlitwa do świętego Krzysztofa. :lol:

przez **Arek** » So, 5 stycznia 2019, 14:05

gospodar180 napisał(a):Z tym ,ze ten jd targa to bym polenizował bardziej toczy

Na pusto może targać a z ciężarem odpina druga i tylko z jedna jeździ

przez **Olejniczek** » So, 5 stycznia 2019, 14:15

U mnie jakoś sobie radzi na Asfalcie

przez **gospodar180** » So, 5 stycznia 2019, 14:22

Byle skrzyżowanie ze wzniesieniem i takie 90km 4x4 ma problem :crazy:

to gdzie tym jedzić :crazy:

Jeszcze moze z pełnym ładunkiem jedzie 40km\h :lol:

przez **Arek** » So, 5 stycznia 2019, 14:27

Ja do 95km zapinam 14t i na polu z pełną jest problem ruszyć, na piachu nie ma szans ruszyć. Po asfalcie idzie ale nie jest to komfortowa jazda a gdzie tu jeszcze mówić o drugiej przyczepie.

przez **Rychu** » So, 5 stycznia 2019, 14:37

A to jakiś problem 90konnym ciągnikiem rozpędzić taki zestaw z ładunkiem do 40km/h?

przez **kris19911** » So, 5 stycznia 2019, 16:13

@Rychu z góry żaden, ale nawet po równym to spore wyzwanie.

przez **Pawel11441** » So, 5 stycznia 2019, 16:23

Każdy ma inne warunki i możemy tak się spierać w nieskończoność

U nas i zetor i df ciagają czasem po 28t netto i nie ma problemu żeby osiągnąć 40km/h. Oczywiście o wyjeździe z pola z takim zestawem nie mówimy, chociaż raz udało mi się ruszyć dwie pełne z kukurydzą i doczołgałem się do drogi :lol:

przez **Stasiek_84** » So, 5 stycznia 2019, 16:25

@Rychu niedaleko mnie gość jadąc C360 z HL6011 dostał mandat za przekroczenie prędkości w zabudowanym, więc z górki żaden problem, ale nawet na równym ciężko huśtnąć taki zestaw, a już lekki podjazd zatrzyma konika.
Męka dla operatora, ciągnika i skrzyni, za mocny żeby stać za slaby żeby dobrze jechać

przez **Arek** » So, 5 stycznia 2019, 16:51

Pawel11441 napisał(a):Każdy ma inne warunki i możemy tak się spierać w nieskończoność U nas i zetor i df ciagają czasem po 28t netto i nie ma problemu żeby osiągnąć 40km/h. Oczywiście o wyjeździe z pola z takim zestawem nie mówimy, chociaż raz udało mi się ruszyć dwie pełne z kukurydzą i doczołgałem się do drogi

Ale żeby rozpędzić trzeba była używać pełnego zakresu obrotów na każdym biegu? :mrgreen:

przez **jac4240** » So, 5 stycznia 2019, 17:09

Stasiek_84 napisał(a):@Rychu niedaleko mnie gość jadąc C360 z HL6011 dostał mandat za przekroczenie prędkości w zabudowanym, więc z górki żaden problem, ale nawet na równym ciężko huśtnąć taki zestaw, a już lekki podjazd zatrzyma konika.
Męka dla operatora, ciągnika i skrzyni, za mocny żeby stać za slaby żeby dobrze jechać

To ile mu zmierzyli? 60km/h? Zmieniał spodnie po takiej akcji?

przez **rolnikzpolski** » So, 5 stycznia 2019, 17:26

wystarczyło 40

przez **Pawel11441** » So, 5 stycznia 2019, 17:48

Arek napisał(a):
Pawel11441 napisał(a):Każdy ma inne warunki i możemy tak się spierać w nieskończoność U nas i zetor i df ciagają czasem po 28t netto i nie ma problemu żeby osiągnąć 40km/h. Oczywiście o wyjeździe z pola z takim zestawem nie mówimy, chociaż raz udało mi się ruszyć dwie pełne z kukurydzą i doczołgałem się do drogi

Ale żeby rozpędzić trzeba była używać pełnego zakresu obrotów na każdym biegu?

Wiadomo, że trzeba trochę pomieszać biegami, ale silnika aż tak nie piłuję. Swoją drogą ciągnąłem kiedyś zestaw 2x8t z Pronaru, na kołach 18" i wydaje mi się, że nasze pełne idą podobnie ciężko. A na codzień te dwie przyczepy właściciel ciąga Proximą 8441. A w okolicy normalne jest że 2x12t chodzą z ciągnikami 110-150KM.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » N, 6 stycznia 2019, 09:39

Nie każdy ma góry na drogach

https://photos.app.goo.gl/Ktys8d2VNm7fMt5u8 jazda do skupu z rzepakiem

przez **kris19911** » N, 6 stycznia 2019, 10:33

Dlatego nie każdy ciąga wagony.

przez **gospodar180** » N, 6 stycznia 2019, 11:00

Jak wyjedziesz z pola 8-)

https://m.youtube.com/watch?v=isQA9Gy18A8

Ciągnik 90km z takimi wagonami jak na foto to przy każdym skrzyżowaniu będzie miał problem

przez **Rychu** » N, 6 stycznia 2019, 11:29

Ten film jest kultowy. Tylko nie świadczy o zbyt małej mocy ciągnika. Tam jest taki błąd, że jest za nisko sprzęg ustawiony.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » N, 6 stycznia 2019, 11:36

Większy rozped i by wyszedł bez problemu

przez **mirek767** » N, 6 stycznia 2019, 11:38

zetorki napisał(a):Zacytuję mojego ojca "rozpędzić to i 60'tką rozpędzi tylko co potem?"

W latach 70tych tato wynajął w pobliskim kółku rolniczym czterdziestke i dwie przyczepy szóstki i pojechali do Białegostoku po żużel ( ok 60 km). Żużel miał być suchy a wyszedł mokry. Placowy ładował chyba fadromą, przyciskał łyżką i naładował z czubem. Przyszło ruszać z dwiema to czterdziestka stawała demba. Tata chciał żeby jedną zostawić i przyjechać drugi raz ale traktorzysta powiedział że i dwie przyciągnie. Ruszyli i jakoś jechali DK65, ale w połowie drogi do Knyszyna pod piekiełkiem ( taka większa górka, @ursusy i grigorij wiedzą gdzie ) traktorzysta wymyślił że wrzuci z górki na luz. Tato mówił że jak zaczeło ich pchnąć to tym zestawem Syrenke i Tarpana wyprzedzili

tyle że nikt z przeciwka nie nadjechał bo było by po nich. Potem po drodze dokupywali gdzieś ropy bo wszystko wypalił. Po powrocie do domu traktor nie dojechał do bazy bo zwolnice sie rozsypały

przez **ursusy** » N, 6 stycznia 2019, 13:03

@Mirek A się zatrzymali pewnie dopiero w Knyszynie na skrzyżowaniu :lol:

przez **krzysiek6430** » N, 6 stycznia 2019, 13:20

@mirek nie tylko ursusy i grigorij wiedzą gdzie piekiełko, dla ojczulka to pewnie całe życie przed oczami przeleciało :mrgreen:

przez **mirek767** » N, 6 stycznia 2019, 15:23

Heh pewnie tak

Mówil tylko że on siedział na błotniku, traktor był bez kabiny, chciał wyskoczyć na bok ale nie dał rady wstać na nogi i tylko pamięta wycie zwolnic

Kiedyś było jakoś fajniej :lol:

przez **Mati995** » N, 6 stycznia 2019, 15:35

przez **grigorij** » N, 6 stycznia 2019, 15:53

krzysiek6430 napisał(a):@mirek nie tylko ursusy i grigorij wiedzą gdzie piekiełko, dla ojczulka to pewnie całe życie przed oczami przeleciało

Nie tylko, tam było wiele zdarzeń.

przez **Jasiupila** » N, 6 stycznia 2019, 21:00

Bez kabiny 60 km? O ja prdl

przez **mirek767** » N, 6 stycznia 2019, 21:10

A co to kiedyś było? Tato c330 w 1979 z Warszawy (250) km przyciągnął bez kabiny. Nasz bizon był dzień przed wigilie przyciągnięty z Płocka na kołach bez kabiny.
Kiedyś sie ludzie cieszyli że mieli jak kupić a już w takie detale to nikt sie nie pieścił

przez **Jasiupila** » N, 6 stycznia 2019, 21:18

Bizonem to się jechało zimą jak się kupiło, radość rozgrzewała.
Mimo to ludzie kiedyś jaja mieli jakby większe

przez **kokoman0** » N, 6 stycznia 2019, 21:40

Mieli, mieli ale też trzeba powiedzieć, że ruchu takiego nie było na drogach. Mało kogo na samochód stać było lub nie miał możliwości kupienia. A i ludzie jakby inni byli. Weź teraz nowym kombajnem (oczywiście heder na wózku) przejedź trasę z Płocka na podlasie. Od policji się nie opędzisz bo barabanić będą, że drogę blokujesz.

przez **grigorij** » N, 6 stycznia 2019, 22:01

Dokładnie, motoryzacja ruszyła w latach 80-ych

John 6330 z 2 x Pronar PT 612

John 6330 z 2 x Pronar PT 612

Opis obrazka