John Deer 6210

przez **igorass** » So, 21 grudnia 2013, 19:01

Napisałeś, że włączasz pompkę - znaczy się przekręcasz kluczyk tak? Bo ona powinna pracować w pozycji "zapłon"
Próbowałeś wmontować zaworek zwrotny przed samą pompką? Zrób tak na próbę i zobacz co się dzieje.

przez **Grzesiek_Pioneer** » So, 21 grudnia 2013, 19:05

tak, pozycja kluczyka na zapłon tak żeby pompka elektryczna pracowała

przez **igorass** » So, 21 grudnia 2013, 19:26

Spróbuj założyć zaworek jak najbliżej pompki tak jak napisałem. Ja miałem takie dziwne akcje ze swoim 6220, okazało się że na koniec że pompka jest zabita brudem, nawet nie trzeba było jej wymieniać. Ale u Ciebie to coś innego, pokombinuj z zaworkiem, trochę też to dziwne że się nie odpowietrza sam skoro pompka działa dobrze.

przez **Grzesiek_Pioneer** » So, 21 grudnia 2013, 19:28

a jakie ciśnienie powinna dawać ?

przez **igorass** » So, 21 grudnia 2013, 19:44

Jakie powinna, tego nie wiem ale przypomniało mi się jeszcze coś - w jakim stanie jest rurka, te na której "uczepiona" jest pompka na dnie baku? Sprawdzałeś jej szczelność przez podanie jakiegoś ciśnienia? Bo może to ona jest nieszczelna i paliwo "mieli" się w baku.

przez **pawelko1** » So, 21 grudnia 2013, 19:55

http://www.pkt.pl/deere-serwis-serwis-m ... 54995/5-1/ Zadzwoń do nich, sprawdzony serwis na pewno pomogą.

przez **igorass** » So, 21 grudnia 2013, 19:57

Przez tel. raczej pewno nie pomogą, jak już to będą chcieli przyjechać.

Taką usterkę to przy JD idzie samemu zrobić.

przez **pawelko1** » So, 21 grudnia 2013, 20:02

Dla przykładu składaliśmy prawe koło u ładowarki tzn. puścił uszczelniacz od zwolnicy i olej się pokazał i trzeba było interweniować, to jak składaliśmy z powrotem to nie mogliśmy wcisnąć wałka z powrotem do ataku osi, to zadzwoniłem do nich i poradzili żeby podnieść przód i pokręcić kołami, zadziałało, a po drugie to do takiej pierdółki chyba nie przyjadą chyba że okaże się grubsza robota to tak, ja jak czegoś nie wiem to dzwonie do nich i mi mówią co i jak;)

przez **Grzesiek_Pioneer** » So, 21 grudnia 2013, 20:08

rurka na oko jest OK,jeżeli by mieliła paliwo to by schodziło po kilku godzinach, a jeszcze co ważne przy dużym poziomie paliwa 80% i więcej paliwo raczej nie schodzi, a im mniej tym bardziej zapowietrzony jest

przez **Guzik** » N, 22 grudnia 2013, 01:55

A zaworek zwrotny w pompie masz dobry ? Ja tak miałem w Zetor Forterra 11441 pompkę już wymieniłem nawet pływak w baku wyczyściłem i dalej nic w końcu zaworek zwrotny wymontowałem i była wyszlifowana sprężynka

przez **Grzesiek_Pioneer** » N, 22 grudnia 2013, 09:14

a jest w ogóle zaworek w pompie ? jak tak to gdzie, poza tym dalej jest zawór zwrotny przed filtrem paliwa

przez **majran** » N, 22 grudnia 2013, 10:24

Zrobiłeś już tyle, że teraz czas na głupie pytania:

Wyczyściłeś sitko w pompce zasilającej?
wężyk łączący pompkę z filtrem jest szczelny?
dobrą stroną założyłeś zaworek zwrotny?
węzyki jakieś lepsze czy te przezroczyste parciejące po czasie?
W jaki sposób uszczelniłeś pompę wtryskową?
Masz nowe uszczelki w filtrze paliwa i ostojniku?

Spróbuj założyć normalne zawory kulowe, albo podobne, jeśli uda Ci się kupić tak małe i załóż je na wężyki i zakręć na noc i zobacz pozniej.
To za skomplikowana instalacja nie jest.
Masz coś takiego: http://jdpc.deere.com/pimages/LX04/LX04 ... 2SEP04.gif ?
http://jdpc.deere.com/pimages/LX04/LX04 ... 9JUN04.gif ?
http://jdpc.deere.com/pimages/LX04/LX04 ... 0SEP04.gif ?

przez **Grzesiek_Pioneer** » Pn, 23 grudnia 2013, 11:42

węzyki olejoodporne gate^sa
sitko czyściutkie
wężyk od filtra do pompy nowy
zaworek napewno w dobrą stronę
pompa była u pompiarza nowe uszczelniacze pozakładał ciśnienia posprawdzał
filtr nie tak dawno był wymieniany na nowy łącznie z uszczelkami

instalacja jest prosta a problemem będzie pierdoła na bank ale tyle czasu nie mogę jej zlokalizować

podgrzewacza paliwa nie mam, a to nie wiem co to jest http://jdpc.deere.com/pimages/LX04/LX04 ... 2SEP04.gif
zaworek plastikowy przed filtrm co foto jest ostatnie zamieniłem na metalowy

przez **Michal** » Pt, 27 grudnia 2013, 21:16

Napisałem na PW w sprawie QQ.

przez **rusek123456789123456** » Pt, 16 maja 2014, 22:23

sie nadaje to na szrot . nic nie zrobisz

przez **Grzesiek_Pioneer** » Pn, 23 czerwca 2014, 14:08

zaworek zwrotny byl mimo że nowy to nei trzymał ciśnienia

John Deer 6210

John Deer 6210

Opis obrazka