Forum Profesjonalnego Rolnika - Forum rolnicze i Galeria Rolnicza Dla Profesjonalistów

przymierzam się do zakupu przyczepy 12 ton i mam duży problem co wybrać. Chodzi o to że te przyczepy mają różne wymiary skrzyni ładunkowej a ja nie chciałbym dzielonych burt na środku poprzez słupek. Zasław robi 12 ton o długości 4,50 i 5,20 ale ta druga ma słupek i jeślibym chciał wozić obornik to będzie on przeszkadzał, lecz jeśli chodzi o bele na 5,20 wchodzą 4 bele.
Doradźcie mi co mam wybrać bo Joskin robi 12 ton ze skrzynia 5,50 bez słupka czyli dobra do bel obornika no i więcej na nią wejdzie.
A jesli chodzi o firmy to z których mam wybrać: Joskin, Zasław, Wielton, Metaltech, może jakaś inna firma???
Wiem że zamotałem ale pomóżcie mi.
Z góry dzięki.

Pytanie czy burty 5.5m nie będą się gięły? 4.5m burty są znowu wysokie a nie każdemu to pasuje
też mam dylemat tylko z 10t przyczepą jak na tą chwile rozważam Metaltecha i Umega

joskiny takie chodzą i sie nie gną

Obornik to chyba lepiej do tyłu wysypać, na bok to na tylnym słupku się zatrzymuje, można pogiąć. Nie kupiłbym przyczepy poniżej 5,2m, przy tej długości przyczepa powinna być niższa, stabilniejsza, do słomy też lepsza. A to, że się boki wyginają to pewnie nic, ważne, żeby po opróżnieniu się wyprostowały

w przyczepach HL jakoś 5,2 m wytrzymuje, jak weźmiesz ze słupkiem to zostaje opcja dorobienia sobie borty i zakładania go na czas wożenia, my mamy taki plan bo zasław w wersji long jest ze słupkiem, a do tyłu kiprować nie zawsze można zwłaszcza jak ciąga się po 2 przyczepy. jest jeszcze kwestia na jakie koszty możesz sobie pozwolić.

no ojciec też mówi że te 4.5m są za krótkie. Te 5,20 lepiej wyglądają i na pewno sa stabilniejsze tylko ten słupek, tak jak Stasiek mówi do tyłu nie zawsze pasuje albo teren jest to tego niezbyt dobry.... A co sądzicie o joskinie??? On ma długości 5,5 i bez słupka.

http://allegro.pl/przyczepa-rolnicza-wy ... 89815.html

a taka za tania???

tylko ciekawe jakie wykonanie i jakie materiały??? jakieś opinie o tych przyczepach???? bo jeszcze sie z tą firmą nie spotkałem..

poszukaj użytkowników w galerii, większość jest zadowolona.

te przyczepy wcale nie są tanie, joskin 12 wcale dużo drożej nie wychodzi i skrzynię ma jeszcze dłuższą

To bierz Joskina i tyle. Ja obornik kipruje na bok, ale tylną burtę też odpinam. Jakbym woził Wieltonem to zdecydowanie do tyłu.

Ja osobiście na Auto-Tech jako jedni z niewielu dają opony nowe a nie nalewki.

Opony to sobie możesz domówić.

@bobek Ale to już kolejne dodatkowe koszta.

zasław też daje nowe opony, a kiprowanie do tyłu w terenie jest bezpieczne tylko ze ścianą przesuwną, inaczej łatwo o wykiprowanie przyczepy na bok

@Stasiek Ale nie daje takiej ceny

w joskinie nie można domówić nowych opon i chyba z niego zrezygnujemy

To ciulowa firma, bo co za problem założyć inne opony. Widać naród mało wymagający i bierze byle nową i większą niż sąsiada.

Dzisiaj oglądałem PT8 Maxx i wygląda na solidnie zrobioną tylko opony w tej przyczepie jakieś mało znane FARMER. Znacie producenta tych opon?
Przyczepa Auto-Tech 10t- 48000netto
-opony 385/65 R22,5 odnawialne
-zaczep automatyczny 1.800netto
-kolo zapasowe z koszem 1300netto
-plandeka ze stelażem plus pomost roboczy 2200netto
-burty 600mm+600mm 600netto
Razem wychodzi: 53900netto(66.297brutto) do negocjacji
-nowe ogumienie 3200 netto doplaty

Tylko jak już bierzecie nowe opony to na bieżniku rolniczym.

Przemo85 napisał(a):Dzisiaj oglądałem PT8 Maxx i wygląda na solidnie zrobioną tylko opony w tej przyczepie jakieś mało znane FARMER. Znacie producenta tych opon?
Przyczepa Auto-Tech 10t- 48000netto
-opony 385/65 R22,5 odnawialne
-zaczep automatyczny 1.800netto
-kolo zapasowe z koszem 1300netto
-plandeka ze stelażem plus pomost roboczy 2200netto
-burty 600mm+600mm 600netto
Razem wychodzi: 53900netto(66.297brutto) do negocjacji
-nowe ogumienie 3200 netto doplaty

To drogo wychodzi za tą przyczepę. Ostatnio dostaliśmy reklamę z Agrohandlu i była tam oferta na przyczepę Wielton prs2/w12 (12 ton) za 53000 netto z plandeką, pomostem roboczym i na nowym ogumieniu.

@bobek Ale ogumienie rolnicze wyciąga dużo błota na drogę. jeśli ktoś nie ma skłonów to ogumienie rolnicze nic mu nie da.

Nie pitol... RCW jest na drogowej oponie i wiem co pisze.

no właśnie wyposażenie w cenie podstawowej to tez ważna sprawa, jak szukałem nowej to znalazłem ze niektóre nowe, mało znanych producentów, to w podstawie rama zaczep koła i dolny bort, za wszystko inne trzeba dopłacać, czyli hamulce nadstawki światła.
opona asfaltowa w przyczepie to porażka jak jest trochę mokro to koła stają i zaczynają pchać, no i szersze lepsze, bliźniak w terenie przegrywa z balonem

@bobek Ja autosanek jeszcze nigdy nie sunąłem chyba że wpadła po oś
Mam HL na oponach 11.00-R20 i na oponach 16-R20
I też tej na wąskich w błocie nie sunąłem, ta na szerokich po błocie idzie dobrze nie wpada ale za to na suchym bardzo duży opór stawia, ta na wąskich w błocie zaraz wpada ale jak ktoś umie jeździć z umiarem to jej nie utopi, ale za to po drodze same jedzie.

Ja mam w tandemkach opony Farmera, niby dobre, zużycia jakiegoś strasznego nie widac. Na pewno są lepsze od Mitasów, mam takie w jednej Pronarce T023, zużywają się w oczach.
Ja mam te wąskie w tandemkach, na polu kiepsko to chodzi bo jednak za wąskie są, ale znowu dużo po szosie się lata także może i lepiej. No i przez wąskie opony przyczepa jest mniej stabilna. Chłopaki raz już jedną wywrócili na pryzmie.
Do obornika może i by się nadały, na tył by pasowało, bo mają tą klapę hydrauliczną.

Jak dla mnie najlepsze są opony ciężarowe. Idą lekko, nie grzęzną na polu, są wytrzymałe i nie zbierają błota

połączone

Guzik napisał(a):Ja osobiście na Auto-Tech jako jedni z niewielu dają opony nowe a nie nalewki.

A mógłbyś coś więcej o nich powiedzieć? Poznałem tą firmę niedawno, a mam do kupienia przyczepe 12 tonowa.

Przemo85 napisał(a):Dzisiaj oglądałem PT8 Maxx i wygląda na solidnie zrobioną tylko opony w tej przyczepie jakieś mało znane FARMER. Znacie producenta tych opon?
Przyczepa Auto-Tech 10t- 48000netto
-opony 385/65 R22,5 odnawialne
-zaczep automatyczny 1.800netto
-kolo zapasowe z koszem 1300netto
-plandeka ze stelażem plus pomost roboczy 2200netto
-burty 600mm+600mm 600netto
Razem wychodzi: 53900netto(66.297brutto) do negocjacji
-nowe ogumienie 3200 netto doplaty

Farmer to są chyba regenerowane opony mam w galerii pronar 10t i ma takie opony.

Jak dla mnie zasław ma za wązkie osie, metaltech ma szersze. Znajomy ma 2x12t zasław te krótkie bez słupka i pękały mocowanie łańcuchów, przerobił na takie jak u mnie w Pronar.

Ja mam pronar tandema 5 lat, zadowolony jestem, nic się nie dzieje, w galeri mam też nową pronar 10t wykonanie ok nie gorzej jak u konkurencji ale podłoga już cieńsza 1mm jak w tandemie

Do obornika to lepiej kupić urzywaną hl albo brandyske i nie będzie szkoda wozić parkietu

Wujo w MT 12t zdjął jedną burte tylną górną i tak woził obornik, wyrwało z zamka i przyczepa załatwiona, pogieta itd

Witam.

Panowie miał ktoś styczność z Flieglem DK 140?
Mam ofertę na taką przyczepe w niższej cenie niż Joskin. Joskin jest dłuższy (o metr) i niższy ale ma kubature rzędu 16m, Fiegl ma ok 1m3 mniej ale pusta przyczepa jest o 1300kg lżejsza od Joskina.

Jakieś uwagi?

Ja ostatnio kupiłem przyczepę brochard. Zdecydowałem się na tą z serii MR i jeśli chodzi tu o wymiary to tak :
Długość 5400
Szerokośc 2250
Wysokość 1350
No i ładowność : 12000
Długość ma zdecydowanie większą niż Twoja i to może dlatego tak fajnie mi się z niej korzysta. Bardzo poręczna i wygodna jest.