CX i Puma

przez **Skrok** » Cz, 25 lipca 2019, 18:53

Ładna taczka to tirowska patelnia czy krótsza?

przez **lukaczmarek** » Cz, 25 lipca 2019, 20:19

Podwozie z tira niestety bez skretnych osi. Zabudowa nowa.

przez **majran** » Cz, 25 lipca 2019, 21:59

Ona jest z Olx? Skręca toto?

przez **MaRcOwZu** » Cz, 25 lipca 2019, 22:24

A czemu ma nie skracać. Tiry skracają to i to skręca . 30 ton pszenicy wchodzi. Lepsze jak naczepa bo jak się wjedzie na pole to i się wyjedzie.

przez **Pawel11441** » Cz, 25 lipca 2019, 23:08

Tu ciągnik duży to i skręca, naszego DF-a strasznie trzymało na zakrętach.

przez **lukaczmarek** » Pt, 26 lipca 2019, 06:23

MaRcOwZu napisał(a):A czemu ma nie skracać. Tiry skracają to i to skręca . 30 ton pszenicy wchodzi. Lepsze jak naczepa bo jak się wjedzie na pole to i się wyjedzie.

Duży ciągnik musi być żeby na pełno dało się skrecac.

Tiry skrecaja owszem ale nie robią tak ostrych zakrętów jak jest w przypadku maszyn rolniczych, a i zdarzają się przypadki że przy ostrym zakręcie na pełno potrafi zdjąć oponę z felgi.
Fajne rozwiązanie bo tanie no ale trzeba iść na kompromisy

przez **Arek** » Pt, 26 lipca 2019, 06:49

Tandem potrafi mocno przytrzymać a co dopiero 3 osie, takie rozwiązanie tylko i wyłącznie na skrętnych osiach ma sens.

przez **Hospodar** » Pt, 26 lipca 2019, 07:24

A ja mam plan zimą wyrzucać skrętne osie z pronarek bo to tylko dziura w bucie. Przerost formy, podrożenie produktu a brak oszczędności.

przez **KAMIL41** » Pt, 26 lipca 2019, 07:50

Mam dwa tandemy, jeden ze skrętna osią drugi bez i nie wiem jak można twierdzić że to zbędne

przez **MaRcOwZu** » Pt, 26 lipca 2019, 08:14

Nie wiem o co biega

Jeżdżę z naczepa i tym i wyjeżdża się z takich zakątków że głowa mała. Fakt pcha koła ale nie patrzymy się na nie :lol:

Bardzo dobrze się tym jeździ. Pakowane, mocne i o to chodzi. 100 lat jeżdżą już na 3 osiach sztywnych i nie zmieniają tego pomysłu. A oponę można zdjąć przy skrętnej oscie też. Ze skretnymi osiami za taki gabaryt trzeba dac 250tys. A używane to te osie nadają się w krzaki

przez **LowRider** » So, 27 lipca 2019, 22:17

Hospodar napisał(a):A ja mam plan zimą wyrzucać skrętne osie z pronarek bo to tylko dziura w bucie. Przerost formy, podrożenie produktu a brak oszczędności.

niektórzy myślą dokładać skrętne osie https://youtu.be/E0CpmKPqmC4?t=200 , a ty myślisz je wyrzucać, toż to w pronarkach 3 osiowych będzie kalectwo

przez **Avendrion** » So, 27 lipca 2019, 22:25

Wystarczy zwykła wleczona oś i już się dużo lepiej manewruje na placu albo polu, a na drogę wystarczy zablokować

przez **brzozak2** » So, 27 lipca 2019, 22:37

Opony rolnicze czy drogowe? Ile dopłata do rolniczych?

przez **Listonosz** » Pn, 29 lipca 2019, 11:07

3 osie i 30 ton ładunku, toż to trzyma w cholera na zakrętach

CX i Puma

CX i Puma

Opis obrazka