Zetorek i HL 6011

przez **kamilsame** » Cz, 19 stycznia 2017, 21:36

Jak z tym szedł? Mój 3320 rok temu ciagnął pronarke 6 ton na której było 7,5 pszenicy na kołach 11,5 i cieżko miał

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Cz, 19 stycznia 2017, 21:56

Zetorem 7745 ciągałem nie raz Db 14 lub pronarke 14 pełna pszenicy. Masa przyczepy z pszenica kolo 18-19 t i szedł bardzo dobrze

przez **bobek** » Cz, 19 stycznia 2017, 22:05

Ale nie po lodzie...

przez **ziemek** » Cz, 19 stycznia 2017, 22:09

Ja 7245 też ciężary po lodzie ciągałem ale non stop 4x4. Tu nowe oponki ttochę pomagają, wywiozłem 2 kursy i problemów nie było, na juto mam pełną HL i nie pełną d35 do niej tak że nie będzie tak lekko, ale do skupu nie daleko. Ogólnie HL-ka bardzo lekko idzie na tych kołach 22,5. :roll:

@kamilsame bez przesady, to tylko 11t.
Ten zestaw po 40km co skupu ciągałem. gallery/image_page.php?album_id=76&image_id=34533

przez **kamilsame** » Cz, 19 stycznia 2017, 22:29

mój 3320 nie ma jaj

przez **ziemek** » Cz, 19 stycznia 2017, 22:41

Jest pół biegu szybszy i to dlatego jest słabszy....

przez **gospodar180** » Cz, 19 stycznia 2017, 22:48

Kozaki, a mnie sąsiedzi proszą by im Przyczepę d35 bez zakładek z pola ściągnąć bo Stach 3p z góry zjeżdżać.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Cz, 19 stycznia 2017, 22:52

z tym zestawem jeździło się na spokojnie po polu też dał radę ruszyć wiadomo że napęd włączony ale dał radę

przez **bobytempelton** » Pt, 20 stycznia 2017, 13:40

Dokładnie u nas to 150konne jondery ciągają d47 :lol:

`

przez **rafal** » Pt, 20 stycznia 2017, 14:56

ziemek napisał(a):Ja 7245 też ciężary po lodzie ciągałem ale non stop 4x4. Tu nowe oponki ttochę pomagają, wywiozłem 2 kursy i problemów nie było, na juto mam pełną HL i nie pełną d35 do niej tak że nie będzie tak lekko, ale do skupu nie daleko. Ogólnie HL-ka bardzo lekko idzie na tych kołach 22,5.

@kamilsame bez przesady, to tylko 11t.
Ten zestaw po 40km co skupu ciągałem. gallery/image_page.php?album_id=76&image_id=34533

A co na lodzie nowe opony pomogą...

przez **Piotrek25** » Pt, 20 stycznia 2017, 15:18

bobytempelton napisał(a):Dokładnie u nas to 150konne jondery ciągają d47 `

Ja pierdziele to mój Władek ma 150km,nawet nie wiedziałem. :lol:

przez **rafalkom555** » Pt, 20 stycznia 2017, 15:18

Nie bardzo widzę sens takiej jazdy tymbardziej że w galerii widać większy traktor

Akurat dziś ciągałem przyczepę która łącznie ważyła 6,5 tony i nie posiadała hamulców, 100konnym traktorem o takiej samej masie, gdzie główna droga i śnieg ujeżdżony ładnie hamuje, gdzie droga boczna ze śniegiem ujeżdżonym o małym ruchu z góry próbowałem hamować to traktor hamuje ale jakichś większych chęci do całkowitego zatrzymania się to nie miał

Także nie widzę tego zestawu na drodze gdzie po bokach jest mała rozjeżdżona warstwa śniegu i mijania się z ciężarówką 8-)

przez **Patryk3802** » Pt, 20 stycznia 2017, 17:44

pneumatyka w przyczepie na lodzie zadziała 15% to co na suchej nawierzchni. Na lodzie tak samo jak autem. nie hamuje sie hamulcem bo można sobie biedy narobić, biegami sie zwalnia też jestem w trakcie wywózki z magazynów ale u mnie śnieg jedynie ubity na podwórzu i na niektórych drogach bocznych, chodź juz dziś odwilż była.

przez **Paweł1304** » Pt, 20 stycznia 2017, 18:00

@up zwalniaj biegami na lodzie jak jedziesz z przyczepą jeszcze ze w zniesienia to się złożysz w scyzoryk. Hamuje się tak żeby kół nie zablokowało, a nie bez hamulca

przez **Avendrion** » Pt, 20 stycznia 2017, 18:45

Biegami na lodzie :brawo:

przez **rafal** » Pt, 20 stycznia 2017, 19:10

I koła zamiast do przodu obracac sie beda do tyłu

przez **Patryk3802** » Pt, 20 stycznia 2017, 19:15

Napewno lepiej niż depnąć na hamulec i ciągnąć nim po lodzie :crazy:

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pt, 20 stycznia 2017, 19:25

Według mnie to jak jest lód to na dupie sobie usiąść w domu :mrgreen:

przez **Guzik** » Pt, 20 stycznia 2017, 19:35

Można biegami tylko trzeba mieć oprócz głowy jeszcze mózg

przez **Avendrion** » Pt, 20 stycznia 2017, 19:59

Patryk a pulsacyjnie ? nie slyszales nigdy o czyms takim ? Jak cie pchnie 30t przy hamowaniu biegami to pogadamy

przez **Patryk3802** » Pt, 20 stycznia 2017, 20:44

słyszałem i widziałem tez po "pulsacyjnym" hamowaniu a raczej wyciągałem sprżety z rowów i barierek także ja hamulców uzywam najmniej poza tym. Uczyli mnie i stosuje sie w większości przypadków "jakim biegiem wjeżdzasz pod góre takim biegiem zjeżdzaj z góry". I juz jeżdze "formalnie" od 16 roku życia (nieformalnie prędzej) i odpukać takich kłopotów nie miałem, czy z ruszaniem, Belka na tylny tuz zapieram o zaczep i dociążam tylną oś w ten sposób i poszedł.
Guzik bardzo mądrze wyżej napisał trzeba mieć wyobraźnie co z tego że Turbina gwizda jak kierowca ... :sick:

przez **Paweł1304** » Pt, 20 stycznia 2017, 21:02

Biegami można wytracac prędkość na długim odcinku drogi, osobowka bez problemu Ale z przyczepą po sliskim i z górki to chyba bym się nie odważył. Jeżdżę jako kierowca C+E i na przeszkoleniach starzy wyjadacze przestrzegali mnie przed używaniem retardera że wzniesień czy hamowania biegami jak jest ślisko, bo ciągnik stawia opór a naczepa pcha, a że nie ma dobrej przyczepności to o kłopoty nie trudno

Jak wiadomo że jest ślisko a przed nami zjad z górki to wytracic prędkość w wcześniej i utrzymać ją aż do końca tego odcinka bez ryzykownego howania czy tym podobnych. Hamowanie na granicy poślizgu kół też jest w porządku, gdyż w sprawnym zestawie przyczepa/naczepa powinna troszkę szybciej reagować na hamowanie niż ciągnik tak, aby na niego nie napierała swoim ciężarem

przez **ziemek** » Pt, 20 stycznia 2017, 21:13

Ale się towarzystwo rozpisało.

Dziś zaciągnąłem ostatni kurs, HL i D35 ale na przyczepach było tylko 11t. Zetorek dojechał bez większych problemów, z wyjątkiem wydostania się z podwórka.
@rafał załóż sobie łyse opony to zobaczysz jaka jest różnica, ojcu w 7011 wywaliła opona i założył moje 16,9r28, wczoraj do garażu nim wjechać nie mógł, praktycznie samym nie idzie jechać a ten drapie i jakoś tam idzie.
@rafalkom555 W galerii jest wiele, mój jest tylko 5211. Śnieg trzyma ale nie ma go dużo, nie było problemów w wyprzedzaniem, ale trzeba uważać żeby za bardzo nie zjechać bo stanie i koniec.

W HL-ce hamulce zawiodły, chyba zawór sterujący zamarzł, tak że tylko biegami i hamulec ciągnika, ale do skupu tylko 7km bez gór, ruchliwych tras, z ciekawszych zdarzeń to wczoraj wagę przejechałem

ale już wywiezione i po kłopocie.

przez **AdrianJD** » Pt, 20 stycznia 2017, 22:22

@ziemek To jakie teraz ciągniki są na obu gospodarstwach ?

przez **ziemek** » Pt, 20 stycznia 2017, 22:30

U ojca Renault, Zetor i 330.
U teścia 1014, C-360 i 330.
No i mój niezastąpiony Zetorek.

przez **AdrianJD** » So, 21 stycznia 2017, 02:59

Czyli John deere został sprzedany ?

przez **ziemek** » So, 21 stycznia 2017, 09:40

Tak, ojcu potrzebny był Zetorek do Posejdona, JD nie bardzo się do niego nadawał a 4 ciągnika nie chciał kupować, w sumie do dziś żałuje że go sprzedał. Mikro pompka w skrzyni zaczęła już siadać, poza tym to był bardzo dobry traktor...

Zetorek i HL 6011

Zetorek i HL 6011

Opis obrazka