CASE MXM 190

przez **lukaczmarek** » So, 21 marca 2026, 22:04

O panie nie ma biedy na wsi. Ile ty obrabiasz hektarów ?

przez **bonzo** » So, 21 marca 2026, 22:19

O proszę w końcu zetor ma następcę. Jak oceniasz komfort pracy w porównaniu do Zetora?

przez **EppS** » So, 21 marca 2026, 22:31

Gratulacje, na pohybel ugorom.

przez **jaro** » N, 22 marca 2026, 05:44

Dotąd powtarzałeś że taka bida na tej wsi iż ta w końcu wyszła z ukrycia (mając dość notorycznego szkalowania) i przybrała postać Case...
Goebbels by się nie powstydził :mrgreen:

.
A ciagnik fajny :thumbup:

przez **majran** » N, 22 marca 2026, 06:25

Gratulacje!

przez **jac4240** » N, 22 marca 2026, 07:47

Spory postęp w wydajności pracy i komforcie, cena pewnie ponad 100tys? Gratulacje.

przez **MieszkoI** » N, 22 marca 2026, 08:43

Dziękuję.
Obecnie pod 40 ha.
Dopiero uczę się maszyny, ale pierwsze wrażenia bardzo pozytywne, komfort, możliwości ustawienia, skrzynia, amortyzowana oś, kabina itd. Względem zts bardzo masywny podnośnik ( a zetor miał już ten wzmocniony).
Ciągnik naprawdę zaskakuje zwrotnością, gabaryt sporo większy, ale jednocześnie nadal nadaje się do wszystkich maszyn, z którymi pracował zts, który między prawdą a Bogiem pracował z nimi (gruber, integra) na "słowo honoru". Przesiewałem kawałek żyta to integra bez obciążnika nie robiła na nim wrażenia.

przez **grigorij** » N, 22 marca 2026, 09:02

Ładny, gratulacje. Robiliśmy przymiarki pod takiego, ale nie urzekł. Ale finalnie podobny zawitał. Teoretycznie narzekają na układ paliwowy w nich i TM 175/190, ale nie miałem styczności. Ogólnie jak się da to zarzuć trochę kg na przód, ja osobiście zauważyłem, że robiąc bez balastu spalanie wzrosło.

przez **Stasiek_84** » N, 22 marca 2026, 10:56

Gratulacje.
Im więksi chłopcy tym większe i droższe zabawki

przez **Marcin252** » N, 22 marca 2026, 12:27

Jeszcze raz gratulacje!
Kułak nam tu rośnie. Mamy co opijać

przez **MieszkoI** » N, 22 marca 2026, 13:27

Marcin252 napisał(a):Jeszcze raz gratulacje!
Kułak nam tu rośnie. Mamy co opijać

Ja do stóp Ci nie dorastam

przez **rafal** » N, 22 marca 2026, 15:56

Gratuluję

przez **Pawel11441** » N, 22 marca 2026, 18:42

Gratuluję

Konkret sprzęt na ten areał

przez **maksiu** » Wt, 24 marca 2026, 23:31

grigorij napisał(a):Ładny, gratulacje. Robiliśmy przymiarki pod takiego, ale nie urzekł. Ale finalnie podobny zawitał. Teoretycznie narzekają na układ paliwowy w nich i TM 175/190, ale nie miałem styczności. Ogólnie jak się da to zarzuć trochę kg na przód, ja osobiście zauważyłem, że robiąc bez balastu spalanie wzrosło.

Te dwa największe miały CR zamontowany i to było podobno problematyczne.
A czym Was nie urzekł?
Generalnie TM/MXM to mocne i solidne maszyny jeszcze po starej "szkole". Chyba pierwsze modele z elektrozaworami (w opcji) i jakimś ich programowaniem. Czasem miały skrzynię 19/6 z biegiem transportowym.

Jak pracuje skrzynia?

przez **grigorij** » Śr, 25 marca 2026, 16:15

Byłem kilka lat młodszy, uważałem, że za duży :lol:

teraz bym nie gardził. No i tam wiadomo coś gdzieś wyciek, kosmetyka. Mam 8560, to jest wół do roboty

przez te kilka lat nie zawiódł. Jedynie szarpnął kasy w modernizację wyposażenia

przez **jac4240** » Pt, 27 marca 2026, 21:14

maksiu napisał(a):
grigorij napisał(a):Ładny, gratulacje. Robiliśmy przymiarki pod takiego, ale nie urzekł. Ale finalnie podobny zawitał. Teoretycznie narzekają na układ paliwowy w nich i TM 175/190, ale nie miałem styczności. Ogólnie jak się da to zarzuć trochę kg na przód, ja osobiście zauważyłem, że robiąc bez balastu spalanie wzrosło.
Te dwa największe miały CR zamontowany i to było podobno problematyczne.
A czym Was nie urzekł?
Generalnie TM/MXM to mocne i solidne maszyny jeszcze po starej "szkole". Chyba pierwsze modele z elektrozaworami (w opcji) i jakimś ich programowaniem. Czasem miały skrzynię 19/6 z biegiem transportowym.

Jak pracuje skrzynia?

Na pewno miały CR czy tylko pompę VP?

przez **adikpl** » Cz, 2 kwietnia 2026, 08:52

Modele 175 i 190 Bosch VP Electronically Controlled Fuel Injection System a mniejsze modele mają Bosch VE Type Mechanically Controlled Fuel Injection System.

CASE MXM 190

CASE MXM 190

Opis obrazka