przez brzozak2 » Pt, 13 stycznia 2017, 20:07
O to to dokładnie, a materiały słabe, bo - patrz celowe postarzanie produktu. Dziś już jest tak zaawansowana technologia, że dałoby się skonstruować ciągnik co by wytrzymał 100 k h, a koszt produkcji wzrósłby - strzelam 20%, ale po co? Wyprodukują przez 5 lat tyle ciągników i co następne 50 będą robić?
@Chomik pojemność i liczba cylindrów, przy dzisiejszym sterowaniu dawkowania paliwa i powietrza nie ma większego znaczenie, przy 200 KM z litra pojemności mogłoby się delikatnie kończyć miejsce w normatywnym silniku.
Także reasumując nie ma znaczenie ile litrów będzie miał dziś silnik, ciągnik i tak się zacznie sypać po kilku, max kilkunastu latach.