Trelleborg TM 800

przez **pioter** » Pt, 20 grudnia 2013, 16:22

Będą do DF??? 540/65R28??? jaka cena, czemu białe felgi???

przez **Piotrek25** » Pt, 20 grudnia 2013, 16:34

Pewnie z 10 kafli trzeba wydać na takie durexy.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pt, 20 grudnia 2013, 16:45

A one nie ida czasem do Bizona ?

przez **Arek** » Pt, 20 grudnia 2013, 17:52

pioter napisał(a):Będą do DF??? 540/65R28??? jaka cena, czemu białe felgi???

Tak, tak, 9400 brutto, aparat strzelił lampa i jakoś tak wyszło ale są normalne szare.

przez **barthez96** » Pt, 20 grudnia 2013, 19:02

Cena odstrasza, ale oponki mega.

przez **piston15** » Pt, 20 grudnia 2013, 19:54

One są szersze od starych ?

przez **Arek** » Pt, 20 grudnia 2013, 21:42

Tak o jeden rozmiar.

przez **pioter** » Pt, 20 grudnia 2013, 21:54

to DF musi dobrze chodzić, że tak w niego inwestujesz

nie myślałeś o używanych??? tył też do wymiany???

przez **piootr** » Pt, 20 grudnia 2013, 22:01

@ Arek ta cena to za 2 opony??

przez **piston15** » Pt, 20 grudnia 2013, 22:46

O jeden rozmiar czyli jak bo nie rozumiem ? bo szykuje się u mnie w DFie wymiana opon i z tyłu mam 520 a chciałbym szersze i nie wiem jakie mógłbym dać tam .

przez **Arek** » Pt, 20 grudnia 2013, 23:53

pioter napisał(a):to DF musi dobrze chodzić, że tak w niego inwestujesz

nie myślałeś o używanych??? tył też do wymiany???

Ciągnik nowy nie jest ale narazie nie planuje zmieniać. O używanych myślałem ale jak mają dużo bieżnika to albo naprawiane albo z jakąś wadą. Przy okazji MGR uda się te opony załatwić za pół ceny więc nie było się nad czym zastanawiać

Tył też do wymiany ale to gdzieś za rok.

piootr napisał(a):@ Arek ta cena to za 2 opony??

Tak za dwie.

piston15 napisał(a):O jeden rozmiar czyli jak bo nie rozumiem ? bo szykuje się u mnie w DFie wymiana opon i z tyłu mam 520 a chciałbym szersze i nie wiem jakie mógłbym dać tam .

Były 480/70R28 a teraz 540/65R28. Z tyłu masz 520/70R38 czy 520/85R38?

przez **piston15** » So, 21 grudnia 2013, 00:06

520/70R38

przez **Arek** » So, 21 grudnia 2013, 13:49

To chyba tylko 600/65R38 ale nie wiem czy felga na to pozwoli.

przez **Jerry28** » So, 21 grudnia 2013, 17:50

Widziałem u mechanika używanego fergusona, stara seria 36 chyba 140 koni, klient wymienił opony na 650R38 i po paruset mth skrzynia poleciała, zębatki strasznie wypracowane.

przez **Arek** » So, 21 grudnia 2013, 19:17

Ale chyba nie powiesz, że to wina opon?

przez **Jerry28** » So, 21 grudnia 2013, 20:02

No raczej ilości godzin na budziku

. Przynajmniej mam taką nadzieję. W swoim statku również planuję zmienić kapcie na deko szersze.

przez **wołek** » N, 22 grudnia 2013, 10:16

Szersze nie zrobią nic ale jesli zmienisz na kola o wiekszej srednicy to przodek nie bedzie zgrywal sie z tylem i tryby poleca

przez **Jerry28** » N, 22 grudnia 2013, 12:21

Weźmy hipotetyczna sytuację: ciągnik ma przepracowane ładnych parę godzin, silnik zdrowy (to jesteśmy w stanie ocenić bardzo szybko) , do skrzyni biegów i mechanizmów różnicowych nie zaglądasz, więc nie wiesz w jakim są stanie. Zakładasz do takiego ciągnika szerokie opony, zapinasz maszynę i do roboty. Uślizg kół jest znikomy, całe obciążenie idzie na silnik, skrzynie biegów i mechanizmy różnicowe. Zazwyczaj w takiej sytuacji uszkodzeniu ulega najsłabsze ogniwo...może to być np skrzynia. Prawdopodobnie w tym ciągniku, o którym wcześniej pisałem tak było.

przez **MaRcOwZu** » N, 22 grudnia 2013, 12:31

ja jak zmieniłem w 7340 z przodu na szersze to po 240mth poszedł krzyżak

ale mi sie wydaje że to racze nie od opony chodź ojciec mówi że może być bo dużo większe opory stawiają te opony bo szersze i bieżnik jak się należy nie to co w mitasach

Trelleborg TM 800

Trelleborg TM 800

Opis obrazka