John Deere 6610 + Amazone

przez **piootr** » Pt, 6 lutego 2015, 07:18

Jak sobie radził 6610 w tym zestawie

co mówi o porównaniu 6610 vs 6630

przez **marcin04** » Pt, 6 lutego 2015, 08:59

6610 na pewno ma mniej mocy w porównaniu z 6630 ale z obserwacji u dobrego znajomego mogę stwierdzić, że jest to maszyna nie do zajechania

z Kvernelandem Em 110 śmigał lepiej niż Agrotron 130

ogólnie co mu nie podczepisz to będzie szedł jak dzika kuna w agrest

i do tego to mruczenie 6068 TLA :thumbup:

przez **bobek** » Pt, 6 lutego 2015, 09:04

Wg. użytkowników 6330 i 6210 pracujących z tymi samymi maszynami, starszy idzie lepiej.

przez **piootr** » Pt, 6 lutego 2015, 14:09

Mierzyłem Cisnienie dołądowania w 6610 to niskie jest na wolnych obrotach 0 a maks 0,15 bar aler w renówce duzo mniej :thumbdown:

przez **wiesmak** » Pt, 6 lutego 2015, 14:40

piootr napisał(a):Mierzyłem Cisnienie dołądowania w 6610 to niskie jest na wolnych obrotach 0 a maks 0,15 bar aler w renówce duzo mniej

mierzyłeś na postoju czy pod obciążeniem?

przez **brzozak2** » Pt, 6 lutego 2015, 16:43

Na bank mierzył bez dodatkowego obciążenia, więc silnik musiał pokonać tylko własne opory podczas zwiększania prędkości obrotowej. Nie znam nominału dla tego silnika, ale podejrzewam, że pod 1 bar się powinno zakręcić.

przez **kris19911** » Pt, 6 lutego 2015, 20:11

Normalne ciśnienie, pronar bez oporu pokazuje 0,1 bar a jak dostanie w palnik to pokazuje nawet 1,1 bar

przez **wiesmak** » Pt, 6 lutego 2015, 22:41

Mało który, seryjny silnik wykaże się znacznym ciśnieniem doładowania bez obciążenia.

przez **brzozak2** » So, 7 lutego 2015, 08:35

No musiałby mieć system podtrzymania turbo, ale po co?

przez **wiesmak** » So, 7 lutego 2015, 14:18

Wystarczyła by chyba większa turbina i wastegate trzymałoby równe ciśnienie

ale też, pytanie po co?

Silnik wtedy byłby nie ekonomiczny bo większość ropniaków ma zwiększaną dawkę paliwa zależnie od ciśnienia doładowania, także duże doładowanie bez obciążenia nie ma sensu.

przez **piootr** » So, 7 lutego 2015, 16:10

Mierzone bez obciązenie ale tak czy siak powinna miec renówka wieksze cisnienie jak 6610 , ciekawe czy zmieni sie coś po regeneracji turbiny ,

pod obcizeniem bede mierzyła jak zamontuje zegar w kabinie który juz mam

przez **wiesmak** » So, 7 lutego 2015, 17:27

@piootr jestem pewien, że renówka mimo wszystko pod obciążeniem miała by większe ciśnienie doładowania niż 6610

ale nawet gdyby nie, to podam przykład dwóch takich samych silników z taką samą mocą, momentem osiąganym przy tych samych obr. tylko inaczej ustawionych, jeden kompresja 16,5:1 ciśnienie doładowania 18 psi, drugi kompresja 17,3:1 doładowanie 10,5 psi.

przez **jac4240** » So, 7 lutego 2015, 18:04

http://digitalcommons.unl.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=3072&context=tractormuseumlit Nebraska podaje ciśnienie w niektórych testach.

przez **brzozak2** » So, 7 lutego 2015, 18:28

@wiesmak większa turbina nic nie da, a nawet ciśnienie będzie niższe ponieważ będzie potrzeba więcej gazów wylotowych do napędzenia turbo, dlatego też w renówce jest mniejsze ciśnienie. Powtarzam jednak po raz kolejny, mierzenie ciśnienia bez obciążenia nie ma kompletnie sensu, więc nie ma więcej co roztrząsać tematu.

Podtrzymanie turbo stosuje się tylko w sporcie motorowym, po to by wyeliminować laga związanego ze wstaniem turbo po odjęciu gazu - objawia się to widowiskowymi strzałami z wydechu, bardzo ładnie też słychać podczas startu gdy auto jest wyposażone w podtrzymanie turbo.
https://www.youtube.com/watch?v=LwyWICdWDCM
tu podczas startu widać jakiego to daje kopa, taki sam jest po każdym wyjściu z zakrętu:
https://www.youtube.com/watch?v=j-xXHPo1aUA

przez **piootr** » So, 7 lutego 2015, 19:58

@wiesmak jaki silnik

po zamontowaniu turbiny wszystko sie wyjasni i pracach wiosennych bo 6610 tez dostanie zegar

John Deere 6610 + Amazone

John Deere 6610 + Amazone

Opis obrazka