Claas Dominator Classic 88

przez **e1leex** » Pn, 3 marca 2014, 19:04

Ładny stan.

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pn, 3 marca 2014, 19:05

Nowy nabytek ? Ile ma mtg który rok ? Wiele dałes ? Mi się Maxi podobaja

przez **przemek111447** » Pn, 3 marca 2014, 19:12

Nowy nabytek:) kupiony ponad miesiac temu,godzin ma 2 tys;D maxi tez mi sie podobaja a jeszcze bardziej wersje vx ;D ale cena idzie w porownaniu z tym sporo w gore;) zbiornik paliwa w maxi jest nie z 600kg chyba wiekszy od tego

przez **zuras** » Pn, 3 marca 2014, 19:15

Fote z sroddka poprosimy

Który rok i ile t/h zrobi??

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pn, 3 marca 2014, 19:25

Troche cena za VX jest

Zeby dorwac fajnego 108 VX to trzeba z 250 dac a za zwykłego Maxi to 150 starczy

przez **Arek** » Pn, 3 marca 2014, 19:43

VX jest nieproporcjonalnie drogi a rożni się chyba tylko kabiną. Taniej już chyba można mediona albo mege kupić.

przez **przemek111447** » Pn, 3 marca 2014, 19:49

Fote z srodka postaram sie jutro wstawic;) jaka ma wydajnosc jeszcze nie wiem bo dopiero 1 szezon u mnie przed nim jest:)

przez **maksiu** » Pn, 3 marca 2014, 19:56

A czym się wyróżnia model VX?
Sąsiad ma właśnie VX (http://fpr.com.pl/gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=8742) to wiem tyle, że ma wszystko w prądzie, dźwignię chyba tylko od biegów

Czy to jedyna różnica?

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » Pn, 3 marca 2014, 20:00

Z tego co mi się zdaje to tym. Bo reszta to samo co zwykły Maxi np. Bo VX ma kabine od Lexa.

przez **Arek** » Pn, 3 marca 2014, 20:05

maksiu napisał(a):A czym się wyróżnia model VX?
Sąsiad ma właśnie VX (http://fpr.com.pl/gallery/image_page.php?album_id=132&image_id=8742) to wiem tyle, że ma wszystko w prądzie, dźwignię chyba tylko od biegów
Czy to jedyna różnica?

VX ma kabinę lexionową reszta to samo co maxi.

@przemek111447
classic czyli bez hydrostatu?

przez **maksiu** » Pn, 3 marca 2014, 20:10

A kwestia elektryki to sprawa czy klient dopłacił przy zakupie czy nie? Czy to wersja maxi?

przez **Arek** » Pn, 3 marca 2014, 20:14

Elektryka czyli sterowanie z dżojstika? To chyba we wszystkich dominatorach było. Dominatory w starych kabinach robili do 98r a 98-2000 tylko VX.

przez **maksiu** » Pn, 3 marca 2014, 20:28

Joystick, komputer, nie wiem czy wiatru nie miał też elektrycznie ustawianego.
No i zespoły włączane elektrycznie, ale może to akurat dominatory mają seryjnie, nie wiem

Na pewno elektryka nie była standardem, bo miał w tym roku drugiego to był full mechanik. Zwykła skrzynia z wariatorem i dźwignie od hydrauliki. Nie wiem tylko czy zespoły były też na dźwignię, czy elektrycznie.

przez **Guzik** » Pn, 3 marca 2014, 20:37

Gratuluję piękna maszyna

przez **wacek21** » Pn, 3 marca 2014, 21:28

Jest jest wersja SL, bodajże ona jest z hydromotorem, taki Classic jak na zdjęciu to zwykła 3 biegowa skrzynia ?

Piękny świntuch, takiego za Bizona :roll:

przez **przemek111447** » Pn, 3 marca 2014, 21:38

skrzynia 3 biegowa i wsteczny.
Ten model nie ma hydrostatu
Tutaj mam tez sterowanie wiatrem elektryczne,ustawienie łopatek w rozdrabniaczu słomy na która ma wiecej sieczki leciec tez jest ustawiane z kabiny elektrycznie.Ogolnie elektroniki w nim nie ma za duzo:)

przez **Arek** » Pn, 3 marca 2014, 21:43

Te elektryczne kierownice w sieczkarni to wbrew pozorom bardzo przydatne mogą być.

Claas Dominator Classic 88

Claas Dominator Classic 88

Opis obrazka