F1 + MT

przez **statek** » So, 19 listopada 2016, 22:30

ale cisnienia w kolach to nie brakuje :roll:

Strona WWW

Czy ja wiem jak przyjechał na lawecie to dopiero mial powietrza nabite w oponach. Upuszczalismy i ostatnio tez upuszczalismy powietrze w kolach.

przez **Pawel11441** » So, 19 listopada 2016, 23:57

Ale po co ten klocek z przodu... Nie rozumiem tego, jak ludzie kupują ciągniki z przednim TUZ, a obciążnik i tak wisi cały rok.

przez **wersik21** » N, 20 listopada 2016, 00:04

Łopata na przyczepie w razie jakby hydraulika w Fendzie odmówiła posłuszeństwa . :lol:

przez **TheBociek1996** » N, 20 listopada 2016, 00:18

@pawel może ten ciagnik przy tym zestawie to nie najleprzy przykład, ale co jeśli ciagnik w polu ma poslizg bo nie radzi sobie np jest mokro lub górzysty teren? W takiej robocie obciążnik wskazany. Chyba że do skupu po drodze utwardzonej jedzie to co innego.

przez **brzozak2** » N, 20 listopada 2016, 04:47

Akurat do transportu to dobrze więcej powietrza nabić. Trochę bardziej trzęsie, ale opony nie nikną w oczach.

przez **Kobys** » N, 20 listopada 2016, 09:49

i ciągnik może mieć lżej

przez **Arek** » N, 20 listopada 2016, 10:51

Jakie rozmiary opon w fendzie ?

Strona WWW · przez **BartoszPoniatowice** » N, 20 listopada 2016, 11:20

Jak dobrze pamietam 600/70 R 30 710/70 R 42

F1 + MT

F1 + MT

Opis obrazka